Recientemente RENFE y FEVE han llegado a un acuerdo para el transporte de carbón desde el Puerto de Gijón (El Musel) hasta La Robla (León) y de allí a la térmica de Guardo (Palencia). Se estima que el primer año se pueden llegar a transportar entre 60000 y 70000 toneladas de carbón.
Esta actuación podemos observarla dentro del debate sobre el ferrocarril y el transporte terrestre de media/larga distancia. La optimización de los procesos de transporte y la reducción del impacto medioambiental son dos elementos que se sitúan en este debate y que enmarcan la noticia.
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